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说明渡线的几种形式及特点?

发布时间:2019-12-18 02:22 来源:未知 编辑:admin

  交叉渡线道岔选择基本原则,交叉渡线道岔的型号,渡线(crossover),又称作横渡线、过渡线、转辙段,是使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。为提高安全性和可靠性、减少故障影响面,并场车站一般分场各自设置独立的联锁系统,由两组行车人员各自办理行车作业。两场信号设备宜设于一个信号楼分区域布置,这有利于场间结合电路的实现和集中维护维修。行车运转室可合并集中设置,便于两组行车人员集中操控和协调联系,也提高了跨场列车运行的作业效率和行车安全。场间渡线道岔衔接于两场咽喉区部位,侧向防护至关重要,运营安全要求较高。

  渡线是指为使机车车辆能从相邻两条相互平行或不平行的一条线路进入另一线路的连接方式。有普通渡线、交叉渡线、缩短渡线三种。

  渡线#各种间距的交叉渡线#各种间距交叉渡线#各种间距交叉渡线道岔。特点是该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。

  展开全部渡线,转辙段,是指用以连接两条平行钢轨的一段铁轨,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。交叉渡线)轨型相符:可相同或高一级,不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。

  (3)与行驶车辆相适应:ZDK:通过机车:M必须大于3号道岔,ZDC:通过机车:M必须大于2号道岔。R9m,182606的道岔只允许通过矿车。

  (4)符合行驶车辆速度要求:通过矿车的道岔,其行车v1.5m/秒,可选2、3号道岔。(R小,大,行车v低)。通过机车道岔必须在4号以上,v较大。

  (5)和线路要求相符:要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

  展开全部渡线形式对称布置:菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线最常用的型式。不对称布置:为了有可能利用标准的(或已有的)单开辙叉及菱形交叉或在有特殊需要时,可将菱形偏于一侧线路,成不对称布置的交叉渡线

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