您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:dafa888娱乐场 > 渡场出发线 >

铁路轨道的超高轨距用什么表示? 道岔是怎么分类的?

发布时间:2019-12-16 09:22 来源:未知 编辑:admin

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  钢轨面以下规定距离处,左右两根钢轨头部内侧之间的最短距离。超高轨距尺相应工具。

  ① 采用60㎏/m∪71Mn钢轨,铺设无缝线路地段直接采用无孔新轨,其余地段采用有螺栓孔新轨。

  ② 采用60㎏/m钢轨接头夹板10.9级高强度接头螺栓、10级高强度螺母,采用弹性防松垫圈。

  ③ 本线正线m,全线均铺设无缝线路,道岔区两侧各设一根25m长标准轨,钢轨接头采用悬空对接形式。车站配线、辅助线半径较小,长度较短,铺设普通线路。

  直线m曲线地段钢轨接头采用悬空对接形式,R≤250m曲线地段采用悬空错接,错开距离不应小于3m。

  ④ 轨距加宽、曲线超高:正线均不设轨距加宽。联络线m地段设10㎜轨距加宽。本工程圆曲线‰。按内轨降低超高值一半、外轨抬高超高值一半设置超高。轨底坡:正线轨底坡。道岔内钢轨不设轨顶坡,道岔间不足50m的地段不设轨底坡。

  道岔按其使用条件可分为单式道岔和复式道岔。单式道岔又分为单开普通道岔、异侧道岔和同向道岔,其中异侧道岔包括对称(双开)道岔和不对称道岔;复式道岔又分为异侧道岔、同向道岔、交织道岔和套线道岔,其中异侧道岔包括对称(三开)道岔和不对称道岔,交织道岔包括异侧道岔和同向道岔。此外,铁路交叉按其使用条件可分为直角交叉和菱形交叉两类,其中菱形交叉有曲线与曲线交叉、直线与曲线交叉、直线菱形交叉。道岔与交叉的组合可分为交分道岔和交叉渡线,其中交分道岔又分为单式交分道岔和复式交分道岔。

  如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=ctgα=FE/AE,N就是道岔号。显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。

  展开全部1.铁路线路类别铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线.线路标准轨距和曲线线路加宽、超高限度

  轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线m,加宽15mm。曲线地段外轨最大超高,双线.机车车辆上部限界最高、最宽的限度

  机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界,其上部高度自钢轨顶面的距离不得超过4800mm;其两侧最大宽度不得超过3400mm。

  铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离,线间最小距离的基本规定为:线km/h的区段,区间双线mm,站内正线、到发线mm;线km/h的区段,区间双线mm,站内正线mm,牵出线mm。

  展开全部车务段:货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。工务段:对因列车运行导致的铁路轨道不平顺、主要设备(如钢轨、道岔、轨枕等)失效后的维修、大修以及更换。保证列车以规定速度不间断的运行。(最累工作之一)车辆段;负责对所有列车的技术状态进行检修,保证列车车辆在运行中的安全。机务段;火车司机,牵引列车安全的到达目的地。(最累工种之一)

http://burikirobo.com/duchangchufaxian/947.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有