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铁路信号中渡线是什么意思

发布时间:2019-08-31 19:37 来源:未知 编辑:admin

  渡线又称作横渡线、过渡线、转辙段,是使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。随着我国铁路路网建设的不断发展,多条干线并行引入同一车站或枢纽的情况逐渐增多。多线并列的车站通常采用分线分场、合设车站的横列布置方案。

  展开全部渡线其实就是指的两条线路间用于连接并起到过渡作用的线路。两条平行线路间的一组双动道岔,通常也叫渡线道岔。

  渡线可以由一条和多条组成。单由一条转辙轨组成者称为“单渡线”(SingleCross)或“标准单一转辙段”(Standardsinglecrossovers)[1]

  由两条以上转辙轨组成者则有多种名称。当两条渡线呈相反方向,一前一后排列时,这种有4座转辙器的交叉方式称作“双渡线”(Doublecrossover)。而当两者水平交叠时,则称作“交叉渡线”(scissorscrossover,有时直接简称为“scissors”),或称作菱形转辙段(Diamondcrossovers)。这种设置虽然十分节省费用和空间,但却是以平面交叉(eveljunction)的型式作为代价。

  渡线一般用以连接两相反方向的平行轨道,使得列车得以掉头、倒车,甚至驶入对向轨道以避开障碍物。然而有时,渡线也能连结两条相同方向的轨道(通常用于一条是快车轨,一条是慢车轨的一组轨道,例如纽约地铁便大量采用;或是设在同向型式的跨月台转车站附近,例如台北捷运中正纪念堂站南端连接淡水线、新店线同向轨道的渡线,及港铁调景岭站连接观塘线、将军澳线同向轨道的渡线)。

  在繁忙的铁路系统中,渡线的正常运用会降低系统的吞吐能力,因为转辙器必须随着每一列列车而时常更动位置。有鉴于此,世界上某些比较繁忙的城市轨道交通系统在尖峰时段不会使用快车轨和慢车轨之间的渡线,并且会考虑以立体交叉(flyingjunctions)的型式来取代渡线。

  在德国,渡线;berleitstelle”(缩写成:st),并被定义为开放铁路的操作控制点。它也是个闭塞区段(blocksection)。在“berleitstelle”上时列车可以由路径的一个单线或双线区段转到另一“同一路径上的”、双线区段上的轨道。靠着其上的安全装置,列车可以例外地或例行地以和平常方向不同的方式行在这另一个轨道上。

  渡线其实就是指的两条线路间用于连接并起到过渡作用的线路。两条平行线路间的一组双动道岔,通常也叫渡线道岔。

  渡线是铁路线中上行线路和下行线路之间的连接线路,一般有单渡线,交叉渡线等

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