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渡线_百度百科

发布时间:2019-07-24 09:25 来源:未知 编辑:admin

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  渡线,转辙段,是指用以连接两条平行钢轨的一段铁轨,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。

  渡线(crossover),又称作横渡线、过渡线、转辙段,是使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。

  随着我国铁路路网建设的不断发展,多条干线并行引入同一车站或枢纽的情况逐渐增多。多线并列的车站通常采用分线分场、合设车站的横列布置方案。当两场间距离较近、紧靠并列时,在咽喉区常用较短渡线衔接两场(以代替跨线联络线),满足跨线列车运行需要,实现线路融合、互联互通。这种连通方式在跨线列车较少、满足能力需求的情况下,具有连通便捷、节约投资的优点,但由于列车运行进路在车站咽喉区存在跨场平面交叉干扰的问题,对信号控制方案及运营安全提出了更高的技术要求。

  为提高安全性和可靠性、减少故障影响面,并场车站一般分场各自设置独立的联锁系统,由两组行车人员各自办理行车作业。两场信号设备宜设于一个信号楼分区域布置,这有利于场间结合电路的实现和集中维护维修。行车运转室可合并集中设置,便于两组行车人员集中操控和协调联系,也提高了跨场列车运行的作业效率和行车安全。场间渡线道岔衔接于两场咽喉区部位,侧向防护至关重要,运营安全要求较高。

  (2)轨型相符:可相同或高一级,不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。

  (3)与行驶车辆相适应:ZDK:通过机车:M必须大于3号道岔,ZDC:通过机车:M必须大于2号道岔。R9m,182606的道岔只允许通过矿车。

  (4)符合行驶车辆速度要求:通过矿车的道岔,其行车v1.5m/秒,可选2、3号道岔。(R小,大,行车v低)。通过机车道岔必须在4号以上,v较大。

  (5)和线路要求相符:要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

  道岔全长L=75378mm,道岔前长a=13839mm,线mm,道岔容许通过速度直线Km/h,侧线Km/h,导曲线mm(图号专线mm(图号专线mm(图号专线mm(图号专线(图号专线),护轨长度直线mm(图号专线mm(专线mm(图号专线),护轨形式分开式可调护轨。

  王建龙. 并场车站场间渡线道岔信号控制方案探讨[J]. 铁道标准设计, 2015(5):161-163.

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