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想看看未来的机场长什么样?网友:赶紧去中国吧

发布时间:2019-06-12 14:01 来源:未知 编辑:admin

  “看到这些,你真的会被这座机场的规模惊呆,也会为建造速度之快而感慨。中国聘请了世界一流的建筑师和工程师,还有数千名工人。短短几年时间就建到了今天的地步。”

  其主航站楼分为地上5层和地下2层,是国内首次采用双层出发高架桥设计的航站楼,建成后将成为中国国内规模最大的单体机场航站楼。

  对此,大兴国际机场建设部门的工作人员做出了回答:“我们之前已经做过非常认线年的时候,保守估计,北京地区旅客吞吐量将达到1.7亿人次。”

  预计大兴国际机场建成后,其最大旅客吞吐量可达1亿人次,这将有效缓解京津冀地区的交通承载压力。

  更让人称奇的是,虽然机场规模很大,旅客通行其中,却一点不会感到“路途遥远”。

  从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米,步行时间不超过8分钟,效率优于世界其他同等规模机场。设计团队指出,这种结构紧凑的设计可以减少在其他大型机场常见的许多航站楼之间的摆渡列车的需求。

  同时,机场将有高速、高铁、城铁、地铁等多种换乘形式。在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中纵贯穿越,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速达到250公里,这种穿越形式和速度设计均为全球机场首次。

  旅客在地下二层高铁站台通过大容量电梯或扶梯直接进入航站楼,实现了空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。

  BBC记者注意到,在建设过程中,项目团队创新采用扬尘噪声监控系统、污水处理系统、太阳能系统、建筑垃圾重复利用等绿色建造技术装备,把绿色建造理念贯穿施工建设全过程。

  例如,大兴国际机场有名的圆形玻璃穹顶,便是节能环保的重要一环。通过这些天窗,楼内60%的区域都可以实现天然采光,中央天窗和条形天窗采用了最新的铝网玻璃,既减少了热辐射,又能保证足够的光线进入室内。

  对于这座“尚未出道就备受瞩目”的北京新机场,多家国际媒体给予了高度关注。

  美国商业内幕网站曾用“令人印象深刻”来形容它。《纽约时报》则感慨其建设速度令人惊叹。

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